Google ปรับเงิน 91 ล้านปอนด์สำหรับคุกกี้ติดตามโฆษณา

Google ถูกปรับ 100 ล้านยูโร (91 ล้านปอนด์) ในฝรั่งเศสเนื่องจากละเมิดกฎของประเทศเกี่ยวกับเครื่องมือติดตามโฆษณาออนไลน์ที่เรียกว่าคุกกี้ เป็นค่าปรับที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมาโดย CNIL เฝ้าระวังความเป็นส่วนตัวของข้อมูลฝรั่งเศส Amazon ยักษ์ใหญ่ค้าปลีกของสหรัฐฯยังถูกปรับ 35 ล้านยูโรจากการฝ่าฝืนกฎ CNIL กล่าวว่าเว็บไซต์ฝรั่งเศสของ Google และ Amazon ไม่ได้ขอความยินยอมจากผู้เยี่ยมชมก่อนที่คุกกี้โฆษณาจะถูกบันทึกไว้ในคอมพิวเตอร์ของพวกเขา Google และ Amazon ล้มเหลวในการให้ข้อมูลที่ชัดเจนเกี่ยวกับวิธีการใช้เครื่องมือติดตามออนไลน์และวิธีที่ผู้เยี่ยมชมเว็บไซต์ฝรั่งเศสสามารถปฏิเสธคุกกี้ได้ บริษัท ยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีได้ให้เวลาสามเดือนในการเปลี่ยนแบนเนอร์ข้อมูลที่แสดงบนเว็บไซต์ของตนหากไม่ปฏิบัติตามจะถูกปรับอีก 100,000 ยูโรต่อวันจนกว่าจะมีการเปลี่ยนแปลง ในแถลงการณ์ที่เผยแพร่โดย Reuters Google กล่าวว่า เรายืนหยัดตามบันทึกของเราในการให้ข้อมูลล่วงหน้าและการควบคุมที่ชัดเจนการกำกับดูแลข้อมูลภายในที่แข็งแกร่งโครงสร้างพื้นฐานที่ปลอดภัยและเหนือสิ่งอื่นใดคือผลิตภัณฑ์ที่เป็นประโยชน์ การตัดสินใจในวันนี้ภายใต้กฎหมาย ePrivacy ของฝรั่งเศสมองข้ามความพยายามเหล่านี้และไม่ได้คำนึงถึงความจริงที่ว่ากฎและแนวทางด้านกฎระเบียบของฝรั่งเศสไม่แน่นอนและมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง Amazon กล่าวว่าไม่เห็นด้วยกับการตัดสินใจของ CNIL เราอัปเดตแนวปฏิบัติด้านความเป็นส่วนตัวอย่างต่อเนื่องเพื่อให้แน่ใจว่าเราตอบสนองความต้องการและความคาดหวังของลูกค้าและหน่วยงานกำกับดูแลที่เปลี่ยนแปลงตลอดจนปฏิบัติตามกฎหมายที่บังคับใช้ทั้งหมดในทุกประเทศที่เราดำเนินงาน คำแถลงกล่าวในแถลงการณ์ ความเป็นส่วนตัว ในอีกกรณีหนึ่ง Google…

แควนตัสเพิ่มการลดตำแหน่งงานโดยจ้าง 2,000 ตำแหน่ง

แควนตัสจะจ้างพนักงานภาคพื้นดินมากกว่า 2,000 คนเพื่อพยายาม จำกัด การสูญเสียทางการเงิน การลดตำแหน่งงานอยู่เหนือกว่า 6,000 ตำแหน่งที่ประกาศโดยผู้ให้บริการธงของออสเตรเลียเมื่อต้นปีนี้ แควนตัสประกาศผลขาดทุน 2 พันล้านดอลลาร์ (1 พันล้านปอนด์) ในเดือนสิงหาคมเนื่องจากโควิด -19 และข้อ จำกัด ด้านพรมแดนที่เกี่ยวข้อง น่าเสียดายที่ Covid ทำให้การบินกลับหัวกลับหาง Andrew David ผู้บริหารระดับสูงในประเทศและระหว่างประเทศของสายการบินกล่าว สายการบินทั่วโลกกำลังต้องตัดสินใจอย่างมากเพื่อที่จะอยู่รอดและความเสียหายจะต้องใช้เวลาหลายปีในการซ่อมแซม เขากล่าวเสริม แควนตัสหวังที่จะประหยัดเงินได้ประมาณ 74 ล้านดอลลาร์ต่อปีโดยพิจารณาจากระดับการบินล่วงหน้าของโควิดโดยเปลี่ยนไปใช้ผู้ให้บริการบุคคลที่สามแทนที่จะจัดการบริการภาคพื้นดินของตนเอง นอกจากนี้ยังคาดว่าจะประหยัดเงินได้ 59 ล้านเหรียญสหรัฐในช่วงห้าปีโดยหลีกเลี่ยงการใช้จ่ายใหม่ในอุปกรณ์การจัดการภาคพื้นดินเช่นเครื่องลากจูงเครื่องบินและรถตักสัมภาระ พนักงานที่ได้รับผลกระทบจะได้รับสิทธิ์ในการใช้แพ็คเกจซ้ำซ้อนและได้รับการสนับสนุนในการเปลี่ยนไปทำงานใหม่สายการบินกล่าว ความปั่นป่วนข้างหน้า มีข่าวดีสำหรับการฟื้นตัวของสายการบินโดยเส้นทางในประเทศเริ่มฟื้นตัวเนื่องจากรัฐบาลของรัฐยกเลิกข้อ จำกัด การเดินทางระหว่างรัฐ แต่แควนตัสยังคงคาดการณ์ถึงช่วงเวลาที่เลวร้ายในอนาคตโดยจะขาดทุนมากขึ้นในปีหน้าเนื่องจากรายได้ลดลง 7.4 พันล้านดอลลาร์ ไม่คาดว่าจะบินระหว่างประเทศจนถึงปลายปี 2564 ยกเว้นฟองสบู่การเดินทางที่อาจเกิดขึ้นกับนิวซีแลนด์ สายการบินยังได้รับภาระหนี้เพิ่มเติมอีก…

อุตสาหกรรมการประมง Lowestoft ต้องการการฝึกงานใหม่เพื่อเติบโต

ผู้นำด้านการศึกษาในท่าเทียบเรือประมงกล่าวว่าโครงการฝึกงานมีความสำคัญในการนำ “เลือดใหม่” ที่สามารถช่วยฟื้นฟูอุตสาหกรรมที่ตกต่ำได้ Rachel Bunn จาก East Coast College ใน Lowestoft กล่าวว่าจำเป็นต้องมีโปรไฟล์ที่สูงขึ้นเพื่อดึงดูดเยาวชน ผู้ช่วยอาจารย์ใหญ่กล่าวว่าโครงการที่ได้รับการยอมรับสามารถเพิ่มภาคหลัง Brexit ได้ หน่วยงานที่ได้รับการอนุมัติของรัฐบาลกล่าวว่ากำลัง ก้าวหน้าดี ในการพัฒนาเด็กฝึกงานคนใหม่ นางสาวบุญน์กล่าวว่าวิทยาลัยเปิดสอนหลักสูตรเกี่ยวกับทะเลสำหรับนักเดินเรือและสตรี แต่ไม่มีอะไรเฉพาะเจาะจงสำหรับผู้ฝึกงานด้านการประมง ถ้าเราไม่ให้โอกาสผู้คนในการพัฒนาทักษะและเข้าสู่ภาคอุตสาหกรรมการประมงจะไม่มีการเติบโตใด ๆ เธอกล่าว กลุ่มล็อบบี้ Renaissance of the East Anglian Fisheries (REAF) เรียกร้องให้มีการฟื้นฟูภาคหลังจาก Brexit และระบุโครงการฝึกงานเป็นข้อเสนอแนะที่สำคัญในรายงานต่อรัฐบาลเมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา นางสาวบรรณกล่าวว่าเป็น ช่วงแรก ๆ แต่ทางวิทยาลัยกำลังพูดคุยกับ REAF เกี่ยวกับความจำเป็นในการฝึกอบรม Jonathan Mitchell จากสถาบันการฝึกงานและการศึกษาด้านเทคนิคที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลกล่าวว่า เรารู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้อนุมัติการพัฒนาการฝึกงานด้านการประมงเมื่อต้นปีนี้และกำลังดำเนินการร่วมกับนายจ้างในการระบุว่าผู้ฝึกงานทักษะใดที่จำเป็น…

เราได้เห็นเศรษฐกิจเริ่มดีขึ้น ซีอีโอการรถไฟของวอร์เรนบัฟเฟตต์กล่าว

Katie Farmer ซีอีโอคนใหม่ของ BNSF Railway กล่าวกับ CNBC เมื่อวันศุกร์ว่าอุตสาหกรรมของเธอได้รับผลกระทบทางเศรษฐกิจอย่างชัดเจนจากการระบาดของไวรัสโคโรนา แต่มีการมองโลกในแง่ดี เราได้เห็นว่าเศรษฐกิจเริ่มดีขึ้นเมื่อเทียบกับการบรรทุกราง ชาวนาบอก”Squawk Box” ในขณะที่ BNSF เป็นเจ้าของโดยวอร์เรนบัฟเฟต -LED Berkshire Hathaway คาดการณ์การฟื้นตัวชาวนาตั้งข้อสังเกตในปีนี้ได้รับแตกต่างจากที่ผ่านมา โดยพื้นฐานแล้วเราบอกว่าถ้าเราจัดการ 200,000 หน่วยต่อสัปดาห์นั่นแสดงว่าเรากำลังยุ่งทางรถไฟ เธออธิบาย ในปี 2018 เราจัดการได้มากกว่า 200,000 ยูนิตต่อสัปดาห์ 41 ครั้งในปีนั้นกรอไปข้างหน้าจนถึงปี 2020 และด้วยผลกระทบของการระบาดเรายังไม่ถึง 200,000 ยูนิตบนรางรถไฟของเรา ในส่วนลึกของการแพร่ระบาดรางของเราลดลงเหลือประมาณ 150,000 ยูนิตต่อสัปดาห์ตอนนี้เราได้เห็นแล้วว่าจะกลับมาอย่างต่อเนื่องและเราคาดว่าสัปดาห์นี้เราจะจัดการที่ไหนสักแห่งในช่วงกลางปี ​​195,000-196,000 ช่วง เธอกล่าวเสริม ชาวนาวัย 50 ปีจะรับหน้าที่ซีอีโอในวันที่ 1…

ผู้เผยแพร่ข่าวต่อสู้กับยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีเพื่อรับข้อเสนอที่ดีกว่า

ยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีกำลังเผชิญกับการเรียกร้องจากผู้เผยแพร่ข่าวเพื่อขอส่วนแบ่งรายได้ที่ดีขึ้นจากออสเตรเลียไปยังอเมริกา สำนักข่าวในสหรัฐฯรวมถึง New York Times ได้ขอให้ Apple ลดเวลาที่ต้องใช้ในการสมัครสมาชิกในร้านแอป เมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา Google ได้ปะทะกับสุนัขเฝ้าบ้านชาวออสเตรเลียที่ต้องการให้จ่ายเงินมากขึ้นสำหรับเนื้อหาข่าวที่ใช้ ในขณะที่ บริษัท ออนไลน์เช่น Apple และ Google เติบโตขึ้นผู้ให้บริการข่าวจำนวนมากต่างดิ้นรนเพื่อความอยู่รอด Digital Content Next (DCN) หน่วยงานการค้าซึ่งเป็นตัวแทนของ New York Times, Washington Post และ Wall Street Journal เขียนถึง Tim Cook ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Apple เมื่อวันพฤหัสบดี ผู้จัดพิมพ์รายใหญ่ในสหรัฐฯกำลังขอเงื่อนไขที่ดีกว่าเมื่อผู้คนสมัครรับข้อมูลแพลตฟอร์มข่าวสารของตนผ่านทางแอพสโตร์ของ Apple Fortnite: ไฟล์ Epic คำสั่งห้ามใหม่ของ…