เมื่อค่าใช้จ่ายในการเดินทางทางธุรกิจสูงขึ้น บริษัท ต่างๆต่างตระหนักว่าเทคนิคการจัดการต้นทุนที่ดีขึ้นสามารถสร้างความแตกต่างได้

เรา. ค่าใช้จ่ายด้านการท่องเที่ยวขององค์กรพุ่งขึ้นสูงกว่า 143 พันล้านดอลลาร์ในปี 2537 จากผลการสำรวจล่าสุดเกี่ยวกับการจัดการการเดินทางเพื่อธุรกิจของ American Express นายจ้างภาคเอกชนใช้จ่ายประมาณ $ 2,484 ต่อพนักงานในการเดินทางและความบันเทิงเพิ่มขึ้นร้อยละ 17 ในช่วงสี่ปีที่ผ่านมา

• ค่าใช้จ่ายด้าน T&E ขององค์กรซึ่งเป็นค่าใช้จ่ายที่ใหญ่เป็นอันดับสามที่ควบคุมค่าใช้จ่ายด้านการขายและการประมวลผลข้อมูลอยู่ภายใต้การพิจารณาใหม่ บริษัท ต่างๆตระหนักดีว่าแม้แต่การประหยัด 1 เปอร์เซ็นต์หรือ 2 เปอร์เซ็นต์ก็สามารถแปลเป็นล้าน ๆ ดอลลาร์ที่ถูกเพิ่มเข้าไปในกำไรของพวกเขา
• การประหยัดคำสั่งซื้อนั้นมั่นใจได้ว่าจะได้รับความสนใจจากฝ่ายบริหารซึ่งเป็นข้อกำหนดสำหรับโครงการประเภทนี้ การมีส่วนร่วมเริ่มต้นด้วยความเข้าใจและประเมินส่วนประกอบของการจัดการ T&E เพื่อควบคุมและตรวจสอบได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

การจัดการเชิงปฏิบัติรวมถึงการมอบหมายความรับผิดชอบในการจัดการการเดินทางการใช้ระบบการวัดคุณภาพสำหรับบริการการท่องเที่ยวที่ใช้และการเขียนและแจกจ่ายนโยบายการเดินทางที่เป็นทางการ มี บริษัท ในสหรัฐอเมริกาเพียง 64% เท่านั้นที่มีนโยบายการเดินทาง

แม้ว่าจะได้รับการสนับสนุนจากผู้บริหารระดับสูง แต่เส้นทางสู่การออมเป็นเพียงหนึ่งในสาม บริษัท ที่ประสบความสำเร็จในการจัดทำโปรแกรมภายในที่จะช่วยลดค่าใช้จ่ายในการเดินทางและด้านการท่องเที่ยวมากมายนับไม่ถ้วน . “ อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวเป็นไปตามข้อมูล” Steven R. Schoen ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ The Global Group Inc. กล่าว“ จนกระทั่งถึงเวลาที่ผู้โดยสารใช้เท้าเหยียบเครื่องบินพวกเขาก็ซื้อข้อมูลเท่านั้น “

หากเป็นเช่นนั้นเทคโนโลยีสารสนเทศดูเหมือนจะเป็นสถานที่ที่จะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้ “นวัตกรรมทางเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมการเดินทางเพื่อธุรกิจช่วยให้ บริษัท ต่างๆตระหนักถึงศักยภาพของระบบอัตโนมัติในการควบคุมและลดค่าใช้จ่ายทางอ้อม [การเดินทาง]” Roger H. Ballou ประธานกลุ่มธุรกิจบริการท่องเที่ยวสหรัฐอเมริกาแห่งอเมริกันเอ็กซ์เพรสกล่าว “นอกจากนี้หลาย บริษัท กำลังดำเนินโครงการที่มีคุณภาพซึ่งรวมถึงการปรับปรุงกระบวนการที่ซับซ้อนและความพยายามปรับโครงสร้างระบบใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงกระบวนการจัดการ T&E อย่างมีนัยสำคัญและลดต้นทุนทางอ้อม”

ในขณะที่ บริษัท ต่าง ๆ มองหาเทคโนโลยีเพื่อให้การประหยัดที่เป็นไปได้เป็นจริงพวกเขาสามารถมีความคิดสร้างสรรค์เกี่ยวกับวิธีการที่พวกเขาใช้

Leveler ที่ยอดเยี่ยม

ระบบการจองจากส่วนกลางนั้นเป็นโดเมนที่มีเอกสิทธิ์ของตัวแทนการท่องเที่ยวและผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมอื่น แต่สิ่งที่เปลี่ยนแปลงไปในเดือนพฤศจิกายน 2535 เมื่อกรมการขนส่งอนุญาตให้ประชาชนทั่วไปเข้าถึงระบบเช่น Apollo และ SABER ซอฟต์แวร์การจัดการการเดินทางเช่น TripPower และ TravelNet เริ่มต้นขึ้นอย่างทันทีโดยให้ข้อมูลเชิงลึกแก่ บริษัท ต่างๆ